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柴油發電機排氣的顏色可以反映燃料燃燒狀態

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柴油發電機排氣的顏色可以反映燃料燃燒狀態

發布日期:2023-04-11 作者: 點擊:

  柴油發電機組工作時,燃料在氣缸內燃燒后產生廢氣排出機。當發電機正常工作,燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2)O)、二氧化碳(二氧化碳)和氮氣(N2),廢氣一般為淺灰色。當燃料不完全燃燒或發電機工作異常時,廢氣中會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)碳顆粒和其他有害物質使廢氣呈白色、黑色或藍色??梢钥闯?,柴油發電機排氣的顏色可以反映燃料燃燒狀態,也可以反映柴油發電機組的工作狀態。

  黑煙排氣不僅降低了發動機功率,增加了柴油消耗,而且容易形成積碳,縮短了發動機的使用壽命。原因如下:

  1、氣缸內新鮮空氣不足:(1)空氣濾清器濾芯粉塵過多;(2)消聲器腐蝕、碳沉積或油污;(3)進排氣門間隙過大,降低閥門開度;(4)配件松動、磨損、變形,凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪的相對位置發生變化,閥門開關時間不正確。

  2、氣缸壓縮結束時,溫度和壓力下降的原因:氣缸和活塞環磨損過多,活塞環安裝不正確或失去彈性,導致氣缸泄漏;(2)氣門間隙太小,熱車容易打開,或氣門腐蝕、積碳,氣缸密封不嚴格;(3)氣缸蓋與機體、噴油器與氣缸蓋接頭表面泄漏;(4)氣門嚴重下沉,活塞與活塞銷、活塞銷與連桿小頭、連桿大頭與連桿軸頸間隙過大,增加燃燒室體積,降低壓縮比。

  3、柴油霧化不良:(1)噴油器壓力調節過低;(2)噴油器壓力調節彈簧斷裂或發卡;(3)噴油器針閥和閥座積碳,針閥卡滯或磨損過大;(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過大,導致噴油器滴油。

  4、供油時間和供油量不正確:(1)供油時間過晚;(2)啟動初期,氣體壓力和溫度較低,供油時間過早;(3)噴油泵柱塞附件磨損后,增加供油行程;(4)噴油泵調節齒桿或拉桿行程過大,導致供油過多。

  5、發動機超載運轉

  6、對于黑煙發電機,可通過高壓油泵調整、噴油器噴射試驗檢查、氣缸壓縮壓力測量、進氣道清洗、提前供油角調整、電噴系統故障診斷等方式檢查排除。

  排氣中的白煙主要是燃料顆?;蛩魵?,沒有完全霧化和燃燒。因此,任何導致燃料無法霧化或水進入氣缸的人都會使排氣冒出白煙。原因如下:

  1、氣溫低,氣缸壓力不足,燃油霧化不好,特別是冷啟動初期排氣白煙

  2、氣缸墊損壞,冷卻水滲入氣缸

  3、燃油中含水量大,冷啟動時排出白煙。發電機加熱器后白煙消失應視為正常。如果發電機正常運行時仍有白煙,則為故障。檢查分析水箱內冷卻水消耗是否異常,各缸工作是否正常,油水分離器水量是否過多,排除故障部位。

本文網址:http://www.jbbloom.com/news/748.html

關鍵詞:重慶發電機廠家,重慶柴油發電機,柴油發電機組

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